陕西工程建设按下“加速键”
陕西工程建设按下“加速键”
陕西工程建设按下“加速键”
省(shěng)交口抽渭灌区渠首枢纽改造工程进水闸试运行(shìyùnxíng)(6月5日摄)。本报通讯员 李林轩摄
西延高铁西安(xīān)枢纽工程全线开始铺轨
本报讯 (通讯员 陈瑞康 赵安)6月5日,由中国铁路西安(xīān)局集团有限公司(yǒuxiàngōngsī)第二工程指挥部管理、中铁一局承建的西延高铁(gāotiě)西安枢纽工程实现重大节点突破(tūpò):原定6月8日实现的首列长轨运输(yùnshū)任务提前3天完成,500米长轨安全运抵工程线后,6月5日立即启动铺轨作业。
西延高铁西安枢纽工程位于西安市,全线52公里(gōnglǐ)。中铁一局负责正线(zhèngxiàn)长轨铺设(pūshè)49.22公里,站线长轨铺设2.8公里,道岔铺设18组,道砟铺设14.05万立方米。
面对枢纽路径复杂、安全风险高的(de)严峻(yánjùn)挑战,项目部团队创新采用(cǎiyòng)“三机(sānjī)联挂+分段牵引”编组方案,攻克茂陵至西安北运输问题,提前完成上下行线各1.5公里的新线预铺,确保长轨“到站即铺”。同时联动10余家单位实施动态防护,利用“天窗点”高效施工。
中国铁路西安(xīān)局集团有限公司第二工程指挥部副指挥长刘伟表示:“此次长轨运输及铺轨节点的提前完成,为后续铺轨作业赢得了时间,对今后同类复杂枢纽(shūniǔ)工程的施工组织(zǔzhī)具有一定(yídìng)参考意义。目前,铺轨施工已开始全速推进。”
西延高铁(gāotiě)建成通车后,将大幅提升陕西(shǎnxī)高铁网的整体效能,实现西安至延安1小时快速直达,对促进关中平原城市群与陕北(shǎnběi)地区协同发展、带动革命老区振兴发展具有重要意义。
省交口抽渭灌区渠首枢纽(shūniǔ)改造工程进水闸试运行
本报讯 (记者(jìzhě) 徐颖)6月5日10时许,随着工作人员按下控制按钮,省交口抽渭灌区渠首枢纽(shūniǔ)改造(gǎizào)工程进水闸闸门缓缓升起,渭河水涌入进水闸,机组顺利启动,10孔进水闸成功通水试运行。这标志着省交口抽渭灌区“十四五”续建(xùjiàn)配套与现代化改造项目——渠首引水枢纽改造及(jí)信息化建设工程取得阶段性成果,为当前正在(zhèngzài)开展的夏灌大流量满负荷运行奠定了坚实基础。
“该工程的(de)建成将极大改善渠首取水条件,有效实现‘洪水不改道、枯水不离闸’建设目标,全面提升省交口抽渭(chōuwèi)灌区渠首枢纽防洪(fánghóng)和抽水能力,为区域粮食稳产、水资源(shuǐzīyuán)集约利用提供有力支撑。下一步(yībù),工程将转入配套设施和信息化建设阶段。”省交口抽渭灌溉中心相关负责人说。
今年以来,工程各参建单位按照中心(zhōngxīn)部署,紧盯夏灌通水建设(jiànshè)目标,秉持“边建设、边运行”思路,加大资源投入,制定赶工措施,建设人员连续奋战,加快施工进度。为保障灌溉顺利进行,灌区启用渠首临时(línshí)进水(jìnshuǐ)闸,加固渠首临时坝,安装拦污设备,打通4号机组进水渠道,保证灌区用水,实现了(le)抗旱灌溉和工程建设“两不误”。
西安市辋川河引水李家河水库复线工程引水隧洞贯通(guàntōng)
本报讯 (记者 徐颖)6月6日,记者从陕西(shǎnxī)水务发展集团有限公司获悉:日前,由陕西水利水电工程集团有限公司承建的西安市辋川河引水(yǐnshuǐ)李家河水库复线工程引水隧洞(suìdòng)全线贯通。
施工过程中,工程项目部针对隧洞断面小、单面掘进(juéjìn)速度慢的问题,通过优化工艺流程、压缩工序(gōngxù)交接时间、加强设备配备等措施,提高了(le)工作效率,保证了施工进度。同时(tóngshí),适时引入悬臂式掘进机替换钻爆法掘进工艺,采取(cǎiqǔ)“超前钻探、短进尺、快封闭、勤测量”的方法,结合现场实际增设防水板及时引流,有效解决了洞室(dòngshì)岩体破碎、渗水严重等地质问题,确保施工安全和质量。
西安市辋川河引水(yǐnshuǐ)李家河水库复线工程建成后(hòu),将保障西安市城东区域的纺织城、洪庆组团、阎良区以及西安市狄寨街道(jiēdào)、蓝田县前卫镇等5个乡镇(街道)供水,惠及人口300余万人。
“我们将持续抓好安全、质量和进度管理,确保(quèbǎo)按期完工交付。”陕西水利水电(shuǐlìshuǐdiàn)工程集团有限公司相关负责人说。


省(shěng)交口抽渭灌区渠首枢纽改造工程进水闸试运行(shìyùnxíng)(6月5日摄)。本报通讯员 李林轩摄
西延高铁西安(xīān)枢纽工程全线开始铺轨
本报讯 (通讯员 陈瑞康 赵安)6月5日,由中国铁路西安(xīān)局集团有限公司(yǒuxiàngōngsī)第二工程指挥部管理、中铁一局承建的西延高铁(gāotiě)西安枢纽工程实现重大节点突破(tūpò):原定6月8日实现的首列长轨运输(yùnshū)任务提前3天完成,500米长轨安全运抵工程线后,6月5日立即启动铺轨作业。
西延高铁西安枢纽工程位于西安市,全线52公里(gōnglǐ)。中铁一局负责正线(zhèngxiàn)长轨铺设(pūshè)49.22公里,站线长轨铺设2.8公里,道岔铺设18组,道砟铺设14.05万立方米。
面对枢纽路径复杂、安全风险高的(de)严峻(yánjùn)挑战,项目部团队创新采用(cǎiyòng)“三机(sānjī)联挂+分段牵引”编组方案,攻克茂陵至西安北运输问题,提前完成上下行线各1.5公里的新线预铺,确保长轨“到站即铺”。同时联动10余家单位实施动态防护,利用“天窗点”高效施工。
中国铁路西安(xīān)局集团有限公司第二工程指挥部副指挥长刘伟表示:“此次长轨运输及铺轨节点的提前完成,为后续铺轨作业赢得了时间,对今后同类复杂枢纽(shūniǔ)工程的施工组织(zǔzhī)具有一定(yídìng)参考意义。目前,铺轨施工已开始全速推进。”
西延高铁(gāotiě)建成通车后,将大幅提升陕西(shǎnxī)高铁网的整体效能,实现西安至延安1小时快速直达,对促进关中平原城市群与陕北(shǎnběi)地区协同发展、带动革命老区振兴发展具有重要意义。
省交口抽渭灌区渠首枢纽(shūniǔ)改造工程进水闸试运行
本报讯 (记者(jìzhě) 徐颖)6月5日10时许,随着工作人员按下控制按钮,省交口抽渭灌区渠首枢纽(shūniǔ)改造(gǎizào)工程进水闸闸门缓缓升起,渭河水涌入进水闸,机组顺利启动,10孔进水闸成功通水试运行。这标志着省交口抽渭灌区“十四五”续建(xùjiàn)配套与现代化改造项目——渠首引水枢纽改造及(jí)信息化建设工程取得阶段性成果,为当前正在(zhèngzài)开展的夏灌大流量满负荷运行奠定了坚实基础。
“该工程的(de)建成将极大改善渠首取水条件,有效实现‘洪水不改道、枯水不离闸’建设目标,全面提升省交口抽渭(chōuwèi)灌区渠首枢纽防洪(fánghóng)和抽水能力,为区域粮食稳产、水资源(shuǐzīyuán)集约利用提供有力支撑。下一步(yībù),工程将转入配套设施和信息化建设阶段。”省交口抽渭灌溉中心相关负责人说。
今年以来,工程各参建单位按照中心(zhōngxīn)部署,紧盯夏灌通水建设(jiànshè)目标,秉持“边建设、边运行”思路,加大资源投入,制定赶工措施,建设人员连续奋战,加快施工进度。为保障灌溉顺利进行,灌区启用渠首临时(línshí)进水(jìnshuǐ)闸,加固渠首临时坝,安装拦污设备,打通4号机组进水渠道,保证灌区用水,实现了(le)抗旱灌溉和工程建设“两不误”。
西安市辋川河引水李家河水库复线工程引水隧洞贯通(guàntōng)
本报讯 (记者 徐颖)6月6日,记者从陕西(shǎnxī)水务发展集团有限公司获悉:日前,由陕西水利水电工程集团有限公司承建的西安市辋川河引水(yǐnshuǐ)李家河水库复线工程引水隧洞(suìdòng)全线贯通。
施工过程中,工程项目部针对隧洞断面小、单面掘进(juéjìn)速度慢的问题,通过优化工艺流程、压缩工序(gōngxù)交接时间、加强设备配备等措施,提高了(le)工作效率,保证了施工进度。同时(tóngshí),适时引入悬臂式掘进机替换钻爆法掘进工艺,采取(cǎiqǔ)“超前钻探、短进尺、快封闭、勤测量”的方法,结合现场实际增设防水板及时引流,有效解决了洞室(dòngshì)岩体破碎、渗水严重等地质问题,确保施工安全和质量。
西安市辋川河引水(yǐnshuǐ)李家河水库复线工程建成后(hòu),将保障西安市城东区域的纺织城、洪庆组团、阎良区以及西安市狄寨街道(jiēdào)、蓝田县前卫镇等5个乡镇(街道)供水,惠及人口300余万人。
“我们将持续抓好安全、质量和进度管理,确保(quèbǎo)按期完工交付。”陕西水利水电(shuǐlìshuǐdiàn)工程集团有限公司相关负责人说。

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